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実感、お盆休み2016.

日記
08 /16 2016
虹

エスカルゴ

華


こんにちは(=゚ω゚)ノ、ようやく昨夜の爆睡から目覚めて、清々しくも虹の架かる朝から(*≧∪≦)、撮影散歩約10㌔をこなしてのブログ更新です。

朝市②

一応、カレンダー上では自分自身の方が(´∀`*;)ゞ、お盆休みは4日間も長いです。

朝市

今日は何の日 8月16日

月遅れ盆送り火

本来は旧暦7月16日であるが、明治の改暦後は、多くの地域で月遅れの8月16日に行われる。
お盆に帰ってきた先祖の霊を送り出す行事で、京都の五山送り火や長崎の精霊流しなどが有名である。

朝日

華2

今日の気に為る話題は此方です。

日産、可変圧縮比エンジンVC-T発表。VQ後継、ガソリンエンジンでディーゼル並みの低燃費アピール
BY MUNENORI TANIGUCHI 2016年08月15日 21時10分


日産自動車が、海外向けの高級車ブランドInfinitiのSUV向けガソリンエンジンVCエンジン(VC-T)を発表しました。エンジンの使用状況に応じる可変圧縮技術を市販レベルで初めて搭載し、ディーゼルエンジン並みの低燃費を実現したとのこと。10月の仏パリモーターショーで実物を公開し、2017年より生産を開始します。

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VCエンジンの特徴は、走行中にシリンダー内の混合気の圧縮比を8~14の間で変化させるられるところ。これとターボチャージャーの組み合わせによって、加速時や高速走行時の圧縮比を最適に制御、異常燃焼を抑えて燃費の向上へとつなげています。

日産はこのエンジンを搭載する海外向けSUV Infiniti QX50(日本名スカイラインクロスオーバー)新モデルの燃費数値を提示していないものの、同サイズのエンジンに比べて約30%の燃費低減効果があるとしています(スカイラインクロスオーバーの燃費は約9km/l)。また、この2リッター直4ターボのVCエンジンを、これまでインフィニティブランドのSUVや、エルグランド、スカイラインなどに搭載してきたVQエンジン(3.5リッターV6)の後継として展開する予定とのことです。More than 20 years in development, INFINITI痴 new four-cylinder turbocharged gasoline VC-T engine represents a major breakthrough in internal-combustion powertrain technology. VC-T technology signifies a new chapter in the story of the internal combustion engine ・engines are no longer limited by a fixed compression ratio. The ingenuity of VC-T engine technology lies in its ability to transform itself and seamlessly raise or lower the height the pistons reach. As a consequence, the displacement of the engine changes and the compression ratio can vary anywhere between 8:1 (for high performance) and 14:1 (for high efficiency). The sophisticated engine control logic automatically applies the optimum ratio, depending on what the driving situation demands.
なお日産はVCエンジン発表の2日前にInfiniti Q60(日本ではスカイラインクーペ)の生産を開始しており、こちらにはやはりVQエンジンの後継とされる3リッターV6ツインターボエンジン「VR30」を搭載するとのこと。VR30は300~400bhpを発する高性能エンジンとしてアピールしており、ひとくちに同じVQ後継といっても燃費と高出力を両立させたVCエンジンと、スポーティモデル向けのVR30エンジンでそれぞれのキャラクターにあった車種に搭載されていくことになりそうです。

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最近はハイブリッドカーが浸透し、日産リーフに代表されるEVも普及のための地ならしをじわじわと続けています。一方で、マツダのようにディーゼルエンジン(ガソリンエンジンも)を進化させ、高いデザイン性との組み合わせで業績をあげるメーカーもあります。VCエンジンの可変圧縮比技術は、いまも主流ながら過去のもののように扱われつつあるガソリンエンジンでも、まだ進化できるということを示しているかもしれません。

ちなみに日産VQシリーズは、高級車向け主力エンジンとして1994年から長らく使い続けられてきました。米国の自動車雑誌Ward's AutoWorld magazineの年間ベストエンジントップ10には1995年から14年連続で選ばれた実績もあります。また60度V6という基本設計を守りつつもそのバリエーションは幅広く、レーシングエンジンとしても優れていることから一時は全日本GT選手権に出場するスカイラインGT-RやフェアレディZに搭載されたり、欧州のフォーミュラカーレース、フォーミュラ・ルノー用のエンジンとしてルノーのバッジを付けて使われていたりしました。


折角、夢見た21世紀も枯れ果てて・・・・・やはり現実路線の踏襲なのか?!
更に電気自動車の復旧も遅れているのに何故(。´・ω・)?自動運転システム車の実験を(それよりも数倍手間取りそうなのに)?!
また現実にシティコミューターの導入をして、(T_T)渋滞対策をしないのか、導入の順番・実験の難度が、利益誘導優先なのか意図的になのか、現実にドライバーが直面している問題をはき違えているのが不思議です。

ログ

鳥

更に気に為る話題を記載します。

参加料2000円!? ポケモンGOコン(合コン)爆誕

2016年08月15日 20時00分更新
文● 山口


 婚活イベントなどを主催しているenaは、8月27日に開催するプレ企画「ポケモンGOコン 星空ポケ部 @小田原城周辺」の参加者を募集している。

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 ポケモンGOコンとは、決められた場所に集まってポケモンGOをプレーし、参加者が一緒にポケモンを探しながら出会いも楽しむイベントだという。あらかじめ目印となるものを配布し参加者同士がわかるので、見つけたポケモンが出現した場所やポケモンの種類などの情報交換、あるいは一緒に探しに行くこともできるとのこと。星空ポケ部ではルアーモジュールを使用して、ポケストップを出会いのスポットにするという。

 開催時間は18時から20時。事前予約は男性2000円、女性1000円。今後は代々木公園、上野公園、井の頭公園などで開催を予定。

此れは、大都市部からジワジワと来そうな感じです。

苔

街

神社

久しぶりに「かささぎ大橋」から、「岩田神社」まで(((o(*゚▽゚*)o)))歩きました。

地蔵尊

蒼穹

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ヤスミン

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