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「Late-Summer greetings.:残暑見舞。」

日々徒然
08 /27 2019
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今日は何の日 8月27日

日本に原子の火がともった日(8月27日 記念日)

1957年(昭和32年)のこの日午前5時23分、茨城県・東海村の日本原子力研究所に設置された出力50kWのウォーターボイラー型炉1号(JRR-1)が、臨界実験に成功して日本最初の「原子の火」がともった。
これによりインドに次いでアジアで2番目の原子炉稼働国となった。
実験は前日の8月26日に始まったもので、11月26日に全力運転を開始した。
この原子炉は1970年(昭和45年)3月まで運転され、原子炉を利用した各種の実験や技術者の訓練に役立った。

現在、原子炉としては廃止されており、燃料などは取り除かれ密閉管理された状態で建屋や原子炉室は原子力科学研究所敷地内にJRR-1記念展示館として公開されている。

看板

( ノ゚Д゚)おはようございます、少し涼しくなったと思ったら、まだまだ残暑厳しい日々が続きますね。
彼是ブログにて推測しましたが、先日の「いだてん 東京オリムピック咄」のトークショー、実質の競争率3倍(応募者5000名越えで、参加者1400名らしいので、立ち見の限界まで招致したらしい、高校の全校集会レベルか)強ぐらいだったみたいですね?!
折角の誕生日なのに、それさえハズレてガッカリ?!
浜松で阿部サダヲさんら「いだてん」トーク
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芸能 芸能総合 大河ドラマ 【いだてん】田畑政治の出身地“浜松”に6人のキャストが集結 【いだてん】田畑政治の出身地“浜松”に6人のキャストが集結

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今日の気に為る話題は此方です。


悪質運転1万台リスト ナンバー1位は「8888」で地名1位は「横浜」

2019年8月26日 7時0分

ざっくり言うと
車のナンバー別の「悪質車両ランキング」が、ネット上で紹介されている
1位は「8888」、3位は「8008」と、末広がりの「8」が入ることが多いようだ
地名別ランキングでは、1位は横浜ナンバー、2位は名古屋ナンバーだった

あおり運転危ないナンバー1万台リスト 悪質1位は「8888」
2019年8月26日 7時0分 NEWSポストセブン

 この夏、帰省や行楽で車を運転している時に、「あおり運転殴打事件」の宮崎文夫容疑者(43)のような“危ないドライバー”に出会ったら──そう怯えた人は少なくないはずだ。

 チューリッヒ保険会社が2018年に行なった実態調査では、あおり運転をされた経験があると答えたドライバーが約7割を占める。なかでも「車体を接近させて、もっと速く走るよう挑発された」という行為が多いという。

 車に乗っている限り、いつ、どこで「ヤバい車」に遭遇してしまうかわからない。

 いまやツイッターを覗くと、ドライブレコーダー(ドラレコ)で撮影したあおり運転の情報や映像が続々と出てくる。
宮崎容疑者の事件も、被害男性のドラレコに記録されていた動画がネットに投稿され、それが拡散したことが事件化のきっかけだった。

 今年3月に開設された「NumberData(ナンバーデータ)」は、あおり運転をした車を記録したドラレコ動画を被害者が投稿するサイト。“加害車”のナンバーにボカシなどの処理をしないまま掲載するのが特徴で、すでに約1万件ものナンバー情報が集まっている。サイトの運営者が取材に答えた。

「このサイトを立ち上げたのは、2017年の東名高速でご夫婦が亡くなった事件をきっかけに、あおり運転が社会問題化したからです。
並行してドラレコが普及し、ツイッターやユーチューブにあおり運転の動画がアップされるようになりました。
しかし、そうした情報は個々で公開しても埋もれていくだけなので、投稿の場を作ったほうがいいと考えました。
それによって、あおり運転が抑止されたり、誰もが安全運転を心がけたりするようになればと思ったのです」

「ナンバーデータ」には、危険なあおり運転だけでなく、スピード違反や信号無視、当て逃げ、迷惑駐車・無断駐車などの悪質行為をしている車の情報も投稿される。

 車のナンバーに加え、悪質行為の発生日時、地域・場所、種類、車両のタイプやメーカーなどからも検索でき、多くの投稿情報に証拠として画像や動画が添付され、どういった悪質行為を受けたかの説明がある。

 たとえば、今年1月に発生した事例として、車のナンバー、タイプ、色、メーカー、車種、発生場所が記載され、〈1車線になった下りで車線がないのに右から強引に割り込み急制動をかけられました。
危険なので反対車線にでて前にでました。
その後15km(中略)延々とあおり運転をされました〉(原文ママ)という投稿者の声と、証拠となる動画も見られるようになっている。

 これらはあくまで“被害者=投稿者”の主観に基づく訴えではあるが、自分が頻繁に使う道路で起きた悪質行為の情報を検索して警戒すべき車のナンバーを覚えておくことや、自分があおられたと感じたときにナンバーを覚えておいて、同じ車が過去にも悪質行為をしていないかを調べて、警察に相談するといった使い方も考えられる。

 投稿数は1日に100件を超えることもあり、今月だけで3000件以上(8月22日現在。以下同)の情報提供があったという。

「宮崎容疑者の事件後に閲覧数が増え、時間によってはサイトにつながらなくなることも。
1日に数万人単位の閲覧があると思います」(前出・運営者)

 興味深いのは、そうした寄せられた情報から「危ない車」の傾向が読み取れることだ。

 サイトにはナンバーの掲載だけでなく、「一連指定番号別の悪質車両ランキング」も公開されている。
危険運転などの投稿があった車のナンバーの傾向をランキングしたもので、1位は「8888」、2位「…1」、3位「8008」、4位「…5」、5位「…8」となっている。
もちろん、それらナンバーの所有者の大部分は良識あるドライバーであろうし、印象に残りやすいナンバーだから通報が多いとも考えられるが、末広がりの「8」が多いようだ。

「地名別の悪質車両ランキング」では、1位横浜ナンバー、2位名古屋ナンバー、3位浜松ナンバー、4位熊谷ナンバー、5位大阪ナンバーとなった。

 やはり登録台数の多い地域が上位にあり、悪質運転と地域性を短絡的に結びつけることはできないが、あおり運転を警戒する意識を高める上では、こうした情報が役立つかもしれない。

※週刊ポスト2019年9月6日号

「NumberData(ナンバーデータ)」さん、ようやくサーバー落ちから復旧したみたいで、好かったですね。
私が免許取りたての頃、エコカー全盛の今みたいな奇妙に遅いながらも、何故かヒステリックな雰囲気のペースで運転していれば、道路上では怒声・クラクションの連発だった様な気がします。
普段はテンポ良く快い自動車の流れとドライバー達のはちきれんばかりの笑顔・笑い声も、同じ様に道路上の日常風景の一部として、溢れていた様にも記憶しています。
道路上に行き交う自動車のドライバーから笑顔とモラルが無くなったのは、自動車メーカーが、自動車の「燃費」以外を気にしなくなった頃と同時期の様に思うのは、私だけの感傷でしょうか?!
まあ世は「自動運転」を目標にする時代、自動車メーカーの考える理想の次世代カーは、「ガソリン」さえあれば、走るんでしょうが?!
その公共料金である、ガソリン代が国際価格から随分と高めに設定されているのだから、ハイブリッドカーやエコカーが、氾濫するのも当たり前なんだろうか。
割と高額な自動ブレーキ&安心サポート(今回の事件で、最上位機種の安全装備でも、「煽り運転」さえサポートしてしまうのには、Σ(゚д゚|||)驚きましたが)、更にはドライブ・レコーダーから「危険運転動画投稿サイト」まで自衛の為とは言え、ちょっと「藤子不二雄」先生や「星新一」先生の作品に出てくる様な、未来にいるのでは・・・・とも思ってしまいますね。
とかく日本の場合は、「正誤」関係無く、やたらと一方向に猛突進して行く性向があるので、少し心配でもあります。

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芭蕉俳句: 宿借りて名を名乗らする時雨かな  (やどかりて なをなのらする しぐれかな)

時代背景&解説: 『奥の細道』の旅以来長期にわたる上方住いから江戸に下る旅の途次、島田の宿で塚本如舟のために書いた一文が『島田の時雨』である。
 一句の意味は「宿を借りようとして、大声で名を名乗らせるのは突如降ってきた時雨の所為だ」というのである。


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